Vendita Honda Forza 750 a Firenze
Il maxiscooter GT definitivo. Prestazioni da moto, comfort di classe superiore e tecnologia del cambio DCT da Officina Del Buono.
Il re della gamma Forza: lusso, ingegneria motociclistica e comfort GT
L’Honda Forza 750i ridefinisce il concetto di maxiscooter premium. È il modello di punta della famiglia Forza, progettato per chi rifiuta i compromessi e cerca l’accelerazione, la stabilità e la dinamica di guida di una vera moto, unite alla protezione aerodinamica, alla praticità e all’eleganza di un grande veicolo GT. Ideale per muoversi con autorità nel traffico di Firenze ed eccezionale per i viaggi a lungo raggio in autostrada.
Il cuore di questo capolavoro tecnologico è il suo telaio rigido abbinato a sospensioni di stampo motociclistico, con forcella a steli rovesciati e forcellone in alluminio con architettura Pro-Link. La stabilità in curva e la precisione millimetrica delle traiettorie si uniscono a un’erogazione maestosa, rendendo ogni trasferimento un’esperienza di puro piacere.
Manutenzione d’eccellenza per la trasmissione DCT con Officina Del Buono
Il Forza 750 adotta il sofisticato cambio automatico a doppia frizione DCT e un pacchetto elettronico avanzato (Throttle By Wire, Riding Modes e controllo HSTC). Nella nostra sede a Firenze mettiamo a disposizione tecnici qualificati e strumenti diagnostici ufficiali Honda per curare ogni aspetto della manutenzione: dai tagliandi programmati al monitoraggio dei filtri del cambio DCT. Affidati alla nostra officina per mantenere inalterate nel tempo la potenza e la fluidità del tuo maxiscooter.
Ingegneria Honda e Dotazione Tecnologica Globale
L’Honda Forza 750 offre un equipaggiamento di serie sofisticato ed esclusivo, pensato per i guidatori più esigenti:
- • Motore Bicilindrico 750cc con Cambio DCT: il propulsore a corsa lunga esprime una coppia vigorosa fin dai bassissimi regimi. Il cambio a doppia frizione permette cambiate fulminee e impercettibili in modalità automatica o manuale tramite le palette al manubrio.
- • Elettronica di Guida Evoluta (Riding Modes): grazie al comando del gas elettronico, è possibile selezionare 4 modalità di guida (*Standard*, *Sport*, *Rain* e *User* personalizzabile) che modificano l’erogazione della potenza, il freno motore e l’intervento del controllo di trazione HSTC.
- • Ciclistica e Freni ad Alte Prestazioni: forcella rovesciata Showa SFF-BP da 41 mm e pinze freno anteriori a 4 pistoncini ad attacco radiale con ABS a due canali, per frenate possenti e modulabili in ogni condizione.
- • Connettività Honda RoadSync e Smart Key: il display TFT a colori da 5 pollici si connette allo smartphone per gestire chiamate, musica e navigazione tramite comandi vocali o blocchetti al manubrio. Include l’avviamento Keyless e un vano sottosella da 22 litri con presa USB-C.
Scheda Tecnica Ufficiale
| Caratteristica | Honda Forza 750 DCT (Specifiche Ufficiali) |
|---|---|
| Motore | Bicilindrico parallelo, 4 tempi, 8 valvole, raffreddato a liquido, SOHC |
| Cilindrata | 745 cc (Disponibile anche in versione depotenziata a 35 kW per patente A2) |
| Trasmissione | Cambio a doppia frizione DCT a 6 rapporti (Dual Clutch Transmission) |
| Omologazione | Euro 5 |
| Potenza Massima | 58,6 CV (43,1 kW) @ 6.750 giri/min |
| Coppia Massima | 69 Nm @ 4.750 giri/min |
| Sospensioni | Ant: Forcella rovesciata Showa SFF-BP da 41 mm | Post: Monoammortizzatore con leveraggio Pro-Link |
| Impianto Frenante | Ant: Doppio disco Ø 310 mm con pinze radiali a 4 pistoncini | Post: Disco Ø 240 mm (ABS di serie) |
| Pneumatici | Anteriore: 120/70-R17″ | Posteriore: 160/60-R15″ |
| Dimensioni e Pesi | 2.200 x 790 x 1.484 mm | Peso in ordine di marcia con pieno: 235 kg |
| Altezza Sella / Serbatoio | 790 mm | Capacità: 13,2 Litri |
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