Vendita Honda X-ADV a Firenze
L’unico, inimitabile maxiscooter Adventure. Anima da moto, comfort da scooter e tecnologia DCT di serie da Officina Del Buono.
Oltre i confini urbani: scopri il crossover definitivo
L’Honda X-ADV ha ridefinito completamente le regole delle due ruote, fondendo l’agilità e la protezione tipiche di un maxi-scooter con le sospensioni a lunga escursione, l’impianto frenante e il carattere di una vera moto da avventura. Perfetto per dominare le strade di Firenze, dalle pavimentazioni sconnesse del centro storico fino ai percorsi più tortuosi e panoramici dei colli toscani, l’X-ADV si trova a suo agio sia sull’asfalto che sugli sterrati leggeri.
Il cuore pulsante di questo crossover è il brillante motore bicilindrico da 745cc combinato con l’esclusiva trasmissione a doppia frizione **DCT** (Dual Clutch Transmission). Questa tecnologia avanzata consente cambi di marcia fulminei, fluidi e automatici, ma lascia al pilota la piena libertà di selezionare le marce in modalità manuale tramite le palette al manubrio, garantendo un feeling di guida incredibilmente dinamico e divertente.
Specialisti in manutenzione e setup Honda DCT a Firenze
Un mezzo sofisticato ed evoluto come l’Honda X-ADV ha bisogno di attenzioni speciali. Presso **Officina Del Buono** disponiamo delle strumentazioni diagnostiche computerizzate necessarie per curare al meglio la complessa elettronica di bordo, effettuare l’aggiornamento dei software di gestione del cambio DCT, eseguire i tagliandi ufficiali e installare accessori da viaggio originali. Affida il tuo crossover a mani esperte per viaggiare sempre in totale sicurezza.
Tecnologia Premium e Dotazione Adventure
L’X-ADV sposta in avanti l’asticella della tecnologia applicata agli scooter grazie a una dotazione di serie semplicemente eccezionale:
- • Cambio DCT con 5 Riding Mode: gestione elettronica totale grazie al Throttle By Wire. Puoi scegliere tra 4 modalità di guida preimpostate (Standard, Sport, Rain, Gravel per il fuori strada) più una modalità User completamente personalizzabile nell’erogazione, nel freno motore e nell’intervento del cambio.
- • Controllo di Trazione HSTC a 3 Livelli: il sistema Honda Selectable Torque Control assicura una gestione millimetrica del grip della ruota posteriore, disattivabile all’occorrenza o regolabile per adattarsi al meglio ai fondi viscidi o sterrati.
- • Ciclistica da Vera Moto: forcella a steli rovesciati da 41 mm regolabile nel precarico e nel ritorno, monoammortizzatore posteriore Pro-Link, pinze freno anteriori a quattro pistoncini ad attacco radiale e splendidi cerchi a raggi tangenziali (17″ ant. e 15″ post.) adatti a pneumatici tubeless.
- • Praticità Quotidiana: nonostante l’indole fuoristradistica, offre un vano sottosella da 22 litri (in grado di ospitare un casco integrale da fuoristrada), una comoda presa USB-C di ricarica, un vano portaoggetti anteriore nel retroscudo e il sistema Smart Key per la massima comodità d’uso.
Scheda Tecnica Ufficiale
| Caratteristica | Honda X-ADV (Specifiche Ufficiali) |
|---|---|
| Motore | Bicilindrico parallelo a 4 tempi, 8 valvole, raffreddato a liquido, SOHC |
| Cilindrata | 745 cc (Disponibile anche in versione depotenziata a 35 kW per patente A2) |
| Trasmissione | Cambio a doppia frizione DCT a 6 rapporti (automatico/sequenziale) |
| Omologazione | Euro 5 |
| Potenza Massima | 58,6 CV (43,1 kW) @ 6.750 giri/min |
| Coppia Massima | 69 Nm @ 4.750 giri/min |
| Sospensioni | Ant: Forcella rovesciata da 41 mm (escursione 153,5 mm) | Post: Mono con Pro-Link (escursione 150 mm) |
| Impianto Frenante | Ant: Doppio disco idraulico flottante Ø 296 mm con pinze radiali | Post: Disco Ø 240 mm (ABS a 2 canali) |
| Pneumatici | Anteriore: 120/70-R17 M/C | Posteriore: 160/60-R15 M/C (Cerchi a raggi) |
| Dimensioni / Peso | 2.215 x 940 x 1.370 mm | Peso in ordine di marcia con pieno: 236 kg |
| Altezza Sella / Serbatoio | 820 mm | Capacità: 13,2 Litri |
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